Pro evropské železnice se na prahu 21. století otevřela nová šance a nová výzva, kterou nemohou využít strnulé státní molochy, ale jen znovu oživené podnikatelské a podnikavé dopravní firmy na liberalizovaném a vnitřně konkurenčním trhu dopravních služeb. Takto chce své železnice vidět i Evropská unie a k tomuto cíli směruje své reformy v členských zemích. Nedílnou součástí liberalizace je také dohled nad regulérní konkurencí mezi dopravci. Jak ale posoudit regulérnost soutěže na tak specifickém trhu, jakým jsou železniční dopravní služby? Jak identifikovat dominantního dopravce a jeho konkurenty? Jak zjistit intenzitu konkurence, preference cestujících a možnost použití alternativních dopravních služeb? Kniha hledá odpověď nejen v teorii hospodářské soutěže, ale především v praktických aplikacích a reálných zkušenostech.
https://doi.org/10.5817/CZ.MUNI.M210-8300-2016
